El centro de coches clásicos Depot3 apuesta por la climatización de bajo consumo - El parking profesional de este tipo de vehículos plantea grandes retos a los concesionarios de coches antiguos: al fin y al cabo, los "oldies" necesitan temperaturas constantes de unos 15 grados centígrados para evitar la condensación en las cavidades de las carrocerías y, por tanto, daños en el vehículo, debido a las fluctuaciones de temperatura.
El ingeniero Ralph Grieser prestó especial atención a este aspecto en la construcción de su centro de vehículos antiguos Depot3 en Mühlheim-Kärlich y se decidió por un producto muy especial en el ámbito de la climatización. El complejo Depot3, construido al estilo del histórico paddock de Nürburgring, ofrece en una superficie de 2.600 metros cuadrados todo lo que hace latir más rápido el corazón de los verdaderos entusiastas del automóvil. En la sala de exposición, entre 15 y 20 clásicos del automóvil esperan continuamente a posibles compradores. Además de la compraventa de vehículos, el equipo que rodea al fundador y propietario, Ralph Grieser, ofrece numerosos servicios: Desde restauraciones parciales y completas, incluyendo todos los trabajos de carrocería necesarios, hasta la aceptación del coche clásico en la estación TÜV independiente, todos los trabajos son realizados por empleados de Depot3. Los expertos en coches antiguos conceden especial importancia a la conservación de las piezas originales existentes. El resultado es una restauración auténtica y de gran valor, completamente documentada mediante fotos y vídeos.
El alojamiento de coches clásicos requiere la máxima competencia humana y tecnológica
"Para guardar los coches clásicos en las mejores condiciones posibles, un control fiable de la temperatura de la nave de vehículos era de enorme importancia para mí", explica Ralph Grieser.
Buscando una solución inteligente para un control constante y energéticamente eficiente de la temperatura ambiente, el propietario del centro de coches clásicos dio con aquatherm black. Gracias a su reducido grosor, el sistema puede integrarse en el suelo, la pared o el techo. Incluyendo colectores, raíles de montaje y conexiones, la altura de instalación es de sólo 24,5 milímetros.
"El hecho de que las rejillas puedan calentarse o enfriarse, en función de la temperatura del agua elegida, me convenció del sistema",explica Grieser.
aquatherm black puede funcionar con temperaturas de flujo mucho más bajas que los sistemas típicos de calefacción por suelo radiante. Comparable al sol, el calefactor radiante calienta primero la envolvente del espacio ocupado de forma bidimensional, y sólo en el segundo paso calienta el aire de la habitación. El intercambio de radiación con la superficie calentada (por ejemplo, el suelo) también modifica la temperatura de la superficie que envuelve la habitación. La temperatura del aire ambiente se mantiene relativamente baja, lo que crea un clima interior natural y agradable, y las pérdidas de energía se reducen al mínimo gracias a las puertas del vestíbulo abiertas durante poco tiempo en esta aplicación concreta. La sencilla tecnología de control y la conmutación automática del funcionamiento de calefacción al de refrigeración también calificaron a las rejillas como el sistema de climatización ideal para la nave de vehículos del Depot3.
Un sistema para muchas aplicaciones
Para el paddock y la nave de talleres, el planificador decidió insertar paneles aquatherm black en la capa de hormigón de 20 cm de altura de la placa base. Los paneles, con una longitud de hasta cinco metros, se fabricaron a medida en la sede central de aquatherm. La conexión del sistema de calefacción y refrigeración de superficie se realizó mediante colectores Tichelmann compuestos por aquatherm blue de 40 mm. El producto se diseñó para el transporte de medios de refrigeración y calefacción en sistemas cerrados y, por tanto, es idóneo para diversas aplicaciones industriales. En el centro de automóviles clásicos Depot3 también se instaló aquatherm blue para suministrar aire comprimido a los puestos de trabajo individuales. El material utilizado en el sistema de conexión azul, así como en las rejillas negras, es fusiolen® PP-R. Las propiedades físicas del plástico están adaptadas a las necesidades específicas del sector de la calefacción y la refrigeración. El método de conexión por termofusión ofrece la máxima seguridad y durabilidad. El material también se caracteriza por su alta resistencia a la temperatura y a la presión.
El alto grado de prefabricación garantiza tiempos de instalación cortos
Los colectores aquatherm blue resistentes a la corrosión y estancos a la difusión para Depot3 se crearon en el departamento de prefabricación industrial de aquatherm. Desde la solicitud hasta la entrega en el lugar específico, la prefabricación de aquatherm ofrece en todo momento apoyo en el campo de la ingeniería de suministro. Ningún colector o componente especial sale de fábrica sin haber sido sometido a pruebas de estanqueidad y de funcionamiento. Gracias a su alto grado de prefabricación, los paneles de aquatherm black system pueden conectarse muy rápidamente in situ y con un uso mínimo de herramientas.
"Me quedé asombrado de que en un periodo de sólo dos semanas se equipara una superficie total de 1.800 metros cuadrados", recuerda Ralph Grieser.
Los elementos de rejilla se conectaron a ocho colectores según el método Tichelmann. En el corazón del Depot3, el taller, aquatherm black ofrece la ventaja adicional de la calefacción industrial por suelo radiante. Dado que el rendimiento total se consigue mediante dos tercios de radiación y un tercio de convección, el sistema de calefacción y refrigeración de superficie no crea corrientes de aire en la sensible zona de trabajo y, por tanto, no aumenta la carga de polvo.
Aire acondicionado orientado al futuro también en la moderna sala de exposiciones
En la sala de exposición de Depot3 se montaron adicionalmente rejillas negras aquatherm sobre un bastidor de acero suspendido del techo de la nave. El bajo peso de los paneles, de 4,1 kg por metro cuadrado (incluida el agua), era esencial para esta solución.
A diferencia de los elementos aquatherm black colocados en el suelo, que se unían mediante soldadura a enchufe, las rejillas de la zona del techo se conectaron con ayuda de un tubo ondulado de conexión y un enchufe. El tubo corrugado permite una conexión flexible pero discreta, mientras que el conector rápido con clip de seguridad crea una conexión completamente sólida pero desmontable.
Gracias a aquatherm black, Ralph Grieser y sus expertos en coches clásicos disfrutan de un entorno de trabajo ideal y de un lugar de trabajo óptimamente aprovechable sin barreras espaciales.
El sistema de calefacción y refrigeración de superficie realiza su trabajo de forma totalmente invisible y, además, evitará que en el futuro se oxiden estos valiosos testigos de la historia del automóvil.
